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國能93車型整車量產下線 恒大造車邁進堅實一步

  6月29日,恒大新能源汽車集團國能93車型量產下線儀式在天津舉行。天津市高新區工委書記單澤峰、恒大集團董事局副主席兼總裁夏海鈞、恒大集團董事局副主席兼恒大新能源汽車集團董事長蔣大龍、瑞典科尼賽克董事長ChristianvonKoenigsegg,瑞典NEVS總裁StefanTilk,河鋼集團董事長于勇,恒大新能源汽車集團總裁肖恩,荷蘭e-Traction首席執行官StevenHsieh、首席技術官PetervanderWal,英國Protean首席執行官KwokYinChan、總裁AndrewWhitehead、首席技術官ChrisHilton等領導嘉賓出席了活動。
  

  國能93車型量產下線儀式嘉賓合影
  

  國能93車型量產下線儀式現場
  
  據了解,國能93是一款基于瑞典薩博(SAAB)鳳凰E平臺及薩博技術打造的純電動車型,早在恒大入主前,NEVS就已完成該車型的研發。
  
  作為一款定位普通型、實用型、經濟型的車型,國能93完全具備薩博75年技術沉淀的精粹,在高效電能、卓越駕控、極致安全、智能出行等多個方面均有著出色的表現。這一高性價比的車型量產推向市場,將惠及普通消費者。
  

  參觀恒大新能源汽車天津生產基地
  
  恒大國能93車型的量產下線具有里程碑意義——標志著不僅在瑞典特羅爾海坦、恒大在國內的生產線也已具備了大規模量產的能力。而隨著國能93車型在天津生產基地量產下線,恒大在上海、廣州、沈陽的各生產基地的建設投產也將加速提上日程,為后續推出更多蘊積恒大基因的新車型提供產能保障。
  

  恒大天津生產基地焊裝車間
  

  恒大天津生產基地總裝車間
  
  國能93在天津生產基地量產是恒大在新能源汽車領域快速推進的縮影。自今年初進軍新能源汽車產業以來,恒大已構建了覆蓋了整車研發制造、動力電池、電機電控的全產業鏈,此次國能93的正式量產下線,標志著恒大造車已步入全新階段。未來隨著恒大整合世界最尖端的技術,陸續推出覆蓋入門級、中端、高端、超高端等的全系列產品,其提出的“3-5年成為世界規模最大、實力最強的新能源汽車集團”目標有望順利實現。
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