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福特計劃到2020年在歐洲裁員1.2萬人

  福特計劃到2020年在歐洲裁員1.2萬人
  
  原標題:福特計劃到2020年在歐洲裁員1.2萬人
  
  福特汽車公司表示,將在明年年底前在歐洲裁員1.2萬人,約占該公司歐洲員工總數的20%,以努力使業務扭虧為盈。目前歐洲汽車行業面臨需求停滯,而制造低排放汽車的投資達到創紀錄水平,這使得該行業正處于削減成本浪潮之中。


  
  圖片來源:福特官網
  
  福特表示,該公司已經停止了在俄羅斯的三家工廠的生產,正在關閉在法國和威爾士的工廠,并削減了在西班牙瓦倫西亞和德國薩爾路易的工廠的輪班。而此次裁員將使該公司在歐洲的生產基地從24家減少至18家。
  
  福特在6月27日發布的一份聲明中表示,到2020年底,福特在歐洲的全資工廠和合并、合資企業將有約1.2萬個工作崗位受到影響,而這主要通過自愿離職計劃實施。
  
  在電動、混合動力和自動駕駛汽車方面的投資面臨挑戰的同時,汽車制造商還必須對內燃機進行升級換代,以滿足清潔空氣的新規定,而這迫使歐洲汽車制造商削減固定成本,并精簡其車型組合。
  
  福特歐洲總裁斯圖爾特 羅利在接受路透社采訪時表示:“我們基本上已經結束了與社會合作伙伴就重組行動進行的磋商。”
  
  福特表示,在裁員計劃中,約有2000個是受薪職位,其中包括福特在全球裁員的7000個受薪職位。其余的則是小時工或代理工人。


  
  裁員計劃(圖片來源:彭博社)
  
  福特歐洲公司在歐洲有5.1萬名員工,如果算上合資企業,則有6.5萬名員工。
  
  今年1月,福特宣布了一項全面的業務評估,包括關閉工廠和停止虧損的汽車生產線,以在歐洲實現6%的營業利潤率。
  
  需求下降
  
  歐洲對汽車的需求正在下降。歐洲汽車制造商協會6月27日預測,2019年歐洲乘用車登記量將減少1%至1500萬輛,而這與此前1%的增長預測截然相反。
  
  艾睿鉑(AlixPartners)在本周發布的一份行業調查報告中表示,未來3年,汽車銷售將陷入停滯或下滑。調查顯示,平衡電動汽車和燃油汽車銷量的制造商利潤受到的沖擊尤其嚴重。
  
  福特表示,計劃在未來5年內將其歐洲商用車業務的盈利能力提高一倍。這一計劃得到了重組后的福特-索勒斯在俄羅斯的合資企業以及與大眾集團的戰略聯盟的支持。
  
  今年早些時候,福特表示,將尋求退出多用途車領域,專注于開發更有利可圖的“跨界車”和SUV的電動版本。
  
  這家汽車制造商表示,歐洲乘用車開發,包括用于電池電動汽車的開發,將以科隆為中心。
  
  福特還表示,預計到2024年,通過銷售野馬(Mustang)和探索者(Explorer)汽車,再加上2020年底推出的一款受野馬啟發的電動汽車,其歐洲乘用車進口量將增加兩倍。
  
  編輯:李沛洋
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