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辛國斌:2035年擬推動新能源汽車成為國民經濟的支柱產業

  辛國斌:2035年擬推動新能源汽車成為國民經濟的支柱產業


  
  工業和信息化部副部長 辛國斌
  
  人民網北京7月2日電 (田虎)經國務院批準,由中國科學技術協會、海南省人民政府主辦的世界新能源汽車大會于7月1-3日在海南博鰲召開。來自世界各國的專家學者與業內人士,在此共同分享與討論新能源汽車的現在與未來。其中,在7月2日的主論壇現場,工業和信息化部副部長辛國斌表示,當前,在新一輪科技革命助推下,汽車電動化、智能化和共享化發展大勢十分明朗,汽車與交通、信息、能源、城市等產業空前緊密結合。新能源汽車作為科技創新的標志性產品,作為跨產業融合的關鍵節點,正迎來一個全新發展時代。
  
  辛國斌指出,在各項政策合力支持和各方通力合作下,我國新能源汽車銷量和保有量均居世界首位,取得了一定先發優勢。2019年1-5月,新能源汽車產銷分別完成48.0萬輛和46.4萬輛,同比增長46%和41.5%,市場滲透率達4.3%。私人消費市場向好,地域分布更加均衡。2018年以來,新上市整車產品續駛里程普遍超過300km,純電動乘用車平均綜合工況電耗相比2016年降低10%以上。
  
  同時,辛國斌表示,以上汽Marvel X為代表的全新正向研發的純電驅動平臺車型陸續上市,具備互聯網功能且支持一公里自主泊車+無線充電融合應用。比亞迪、北汽、吉利、上汽進入2018年全球新能源乘用車銷量前十,中國品牌新能源商用車出口60多個國家和地區,寧德時代、精進電動、貝特瑞等重點零部件和關鍵材料企業逐步進入國際化配套體系。這些都證明企業綜合實力明顯增強,全球競爭能力不斷提升。
  
  據了解,截至2019年5月,全國充電設施總量達97.6萬個,同比增加71%。辛國斌透露:“今年春節期間電動汽車高速公路充電量增長近三倍,也說明我們的充電配套環境在持續優化,逐漸開始為城際遠途出行提供保障。此外,專用號牌已在全國推廣使用;動力電池回收利用體系初步構建完成,維修保養和二手車流通管理體系正在積極探索。”
  
  談到未來發展,辛國斌認為,當前我國新能源汽車產業發展處于產業導入期進入到成長期的關鍵階段。首先是要堅持發展新能源汽車方向不動搖,加快編制《面向2035年新能源汽車產業發展規劃》,為新一輪產業發展提供頂層指引。新《規劃》以新能源汽車高質量發展為主線,從推動技術進步、降低資源消耗、改善生態環境等方面確定戰略導向,規劃擬提出到2035年,新能源汽車產業實現高質量發展,新型產業生態構建完成,國際化發展水平顯著提升,產業支撐體系完備有效,新能源汽車成為國民經濟的支柱產業,實現汽車強國夢。
  
  此外,辛國斌表示,要鞏固動力電池國家制造業創新中心、智能網聯汽車國家制造業創新中心良性發展態勢,充分發揮企業的主體作用,加快新能源汽車產品升級換代,開發滿足市場需求的先進優質產品;加快推動燃料電池汽車關鍵技術研發及產業化創新發展,在經濟基礎好、地方積極性高的地區開展示范運行。同時要高度重視安全問題,完善新能源汽車監管信息平臺,加強安全隱患排查,建立健全安全檢查制度、消防救援體系、安全事故調查處理機制等,加大對企業生產一致性監督檢查和召回管理工作力度,完善監管信息平臺,提高新能源汽車的安全運行水平;繼續完善優化非財稅政策工具,加大使用階段便利和優惠;制定發布2021-2023年NEV積分比例要求,完善“雙積分”制度;提高充電設施互聯互通水平,加快構建便利高效的充電網絡,優化公共充電樁布局。
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